中國第一位鐵路工程師-詹天佑




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中國的鐵路在最初,皆靠外國人所建造。直至 1990年 9月 中國才有一條完全由自己建造的鐵路。建造這一條鐵路的 總工程專家,便是中國第一位鐵路工程師-詹天佑。

詹天佑出在於廣東,12歲考入留美幼童預備班。之後以第 一名的優秀成績畢業於美國耶魯大學土木工程系。1905到 1909年間,詹天佑主持建造第一條完全由中國人勘測、設 計、施工的鐵路──京張鐵路。

京張鐵路全長二百多公里,沿路大部分是高山峻嶺,尤其 自北京南口往北,經居庸關、青龍橋到八達嶺,這20公里 的一段路線,地勢步步升高,盡是懸崖峭壁,連外國人也 害怕並且冷嘲熱諷地說:能建造這條鐵路的中國人恐怕還 未出世!但詹天佑決心為中國人爭光,毅然承擔起這艱巨 的任務。

施工時,詹天佑採取土洋結合的辦法,就地取材,以石橋 代鐵橋,大大降低了施工成本。世界聞名的八達嶺道只用 了八個月就打通了。這項艱巨的工程,原計六年完成,結 果四年就建成。總費用只有外國承包商要價的五分之一, 完全實現了詹天佑提出的「花錢少、質量好、完工快」的 三個要求,還為中國培養了第一批鐵路工程師,為後來鐵 路建築打下了基礎。



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Mio Chu
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故事達人